ஸ்கேட்டிங் அழுக்கு மலை பைக் சைக்கிள் சைக்கிள் தலை பாதுகாப்பு ஹெல்மெட்

ஹெல்மெட் அணிவதன் பங்கு:
சைக்கிள் ஓட்டும் ஹெல்மெட் அணிவதற்கான காரணம் எளிமையானது மற்றும் முக்கியமானது, உங்கள் தலையைப் பாதுகாக்கவும் காயங்களைக் குறைக்கவும்.

ஹெல்மெட் அணிந்திருப்பவர் தலையில் அடிபடுவதை ஒப்பீட்டளவில் மெதுவாக நிறுத்த முடியும், ஹெல்மெட் இல்லாதவர் தரையில் தலையில் அடித்தால், மூளை எடிமா இரத்தக்கசிவை ஏற்படுத்தும், மேலும் ஹெல்மெட்டில் திரட்டப்பட்ட பந்துகள் தாக்க சக்தியை உறிஞ்சிவிடும், தவிர்க்கவும். இந்த துரதிர்ஷ்டவசமான நிகழ்வுகள்.

மிதிவண்டியில் ஹெல்மெட் அணிவதன் மூலம் 85% தலையில் ஏற்படும் காயங்களைத் தடுக்கலாம் மற்றும் காயம் மற்றும் விபத்து உயிரிழப்பைக் குறைக்கலாம்.அரை ஹெல்மெட் சவாரி ஹெல்மெட்டுகள் சாலை-குறிப்பிட்ட (விளிம்பு இல்லாமல்), சாலை மற்றும் மலை இரட்டை பயன்பாடு (பிரிக்கக்கூடிய விளிம்புடன்), முதலியன பிரிக்கப்படுகின்றன. பேஸ்பால் அல்லது ரோலர் ஸ்கேட்டிங்கிற்கு பயன்படுத்தப்படும் ஹெல்மெட்களைப் பயன்படுத்தவும்.ஃபுல்-ஃபேஸ் ரைடிங் ஹெல்மெட்டுகள், மோட்டார் சைக்கிள் ஹெல்மெட்டுகளின் வடிவத்தில் ஒத்தவை மற்றும் பொதுவாக கீழ்நோக்கி அல்லது ஏறும் பைக் ஆர்வலர்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஹெல்மெட் பொதுவாக 7 பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:

தொப்பி ஷெல்: ஹெல்மெட்டின் வெளிப்புற கடினமான ஷெல்.தற்செயலான மோதல் ஏற்பட்டால், தொப்பி ஷெல் என்பது தலையைப் பாதுகாப்பதற்கான முதல் வரிசையாகும் மற்றும் தாக்க சக்தியை சிதறடிக்கப் பயன்படுகிறது.

தொப்பி உடல்: ஹெல்மெட்டின் உள்ளே நுரை உள் அடுக்கு.இது தலையைப் பாதுகாப்பதற்கான இரண்டாவது வரிசையாகும்.இது முக்கியமாக விபத்தில் தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி விபத்து காயத்தை குறைக்க பயன்படுகிறது.

கொக்கி மற்றும் சின்ஸ்ட்ராப் (பாதுகாப்பு சேணம்): ஹெல்மெட் நிலையை சரிசெய்யப் பயன்படுகிறது.இருபுறமும் காதுகளின் கீழ் பட்டைகள் சரி செய்யப்படுகின்றன, மற்றும் கொக்கிகள் தொண்டையில் சரி செய்யப்படுகின்றன.குறிப்பு: கொக்கி கட்டப்பட்ட பிறகு, கொக்கிக்கும் தொண்டைக்கும் இடையில் 1 முதல் 2 விரல்கள் இடைவெளி இருக்க வேண்டும்.மிகவும் இறுக்கமாக அல்லது மிகவும் தளர்வாக இருக்க வேண்டாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

தொப்பி விளிம்பு: தொப்பி விளிம்பு நிலையான வகை மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய வகையாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.பொது சாலை சைக்கிள் ஹெல்மெட்டுகளுக்கு விளிம்பு இல்லை.விளிம்பின் செயல்பாடு, சவாரி செய்பவரின் கண்களுக்கு வெளிநாட்டுப் பொருட்களைப் பறப்பதைத் தடுப்பதாகும், அதே நேரத்தில், அது ஒரு குறிப்பிட்ட நிழல் விளைவைக் கொண்டுள்ளது.

காற்றுத் துளைகள்: காற்றுத் துளைகள் தலையில் வெப்பத்தைத் தணிக்கவும் காற்றோட்டமாகவும் உதவுகின்றன, இது நீண்ட தூரம் சவாரி செய்யும் போது முடியை உலர வைக்கும்.அதிக காற்று துளைகள், சவாரி குளிர்ச்சியாக உணரும், ஆனால் தொடர்புடைய பாதுகாப்பு காரணி குறைவாக இருக்கும்.பொதுவாக, சரியான அளவு காற்று ஓட்டைகள் உள்ள ஹெல்மெட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.கைப்பிடிகள்: ரைடிங் ஹெல்மெட்டின் பின்புறத்தில் இறுக்கத்தை சரிசெய்வதற்காக கைப்பிடிகள் உள்ளன.ரைடர்ஸ் ஹெல்மெட் அளவைத் தங்கள் தலையின் அளவைப் பொறுத்து சரிசெய்யலாம்.

திணிப்பு: திணிப்பு சைக்கிள் ஓட்டும்போது உடலில் இருந்து வியர்வை மற்றும் லேசான அதிர்வுகளை உறிஞ்சிவிடும்.