உங்கள் பைக் பிரேக்குகள் எப்படி வேலை செய்கின்றன?

图片1

மிதிவண்டியின் பிரேக்கிங் செயல் பிரேக் பேட்கள் மற்றும் உலோக மேற்பரப்பு (டிஸ்க் ரோட்டர்கள் / விளிம்புகள்) ஆகியவற்றுக்கு இடையே உராய்வு ஏற்படுகிறது.பிரேக்குகள் பைக்கை நிறுத்துவதற்கு மட்டுமின்றி உங்கள் வேகத்தை கட்டுப்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்கும் அதிகபட்ச பிரேக்கிங் விசை சக்கரம் "பூட்டி" (சுழல்வதை நிறுத்துகிறது) மற்றும் சறுக்கத் தொடங்குவதற்கு சற்று முன்பு ஒரு கட்டத்தில் ஏற்படுகிறது.சறுக்கல்கள் என்பது உங்கள் நிறுத்தும் சக்தி மற்றும் அனைத்து திசைக் கட்டுப்பாட்டையும் உண்மையில் இழக்கிறீர்கள்.எனவே, பைக் பிரேக்குகளை திறம்பட கட்டுப்படுத்துவது சைக்கிள் ஓட்டும் திறனின் ஒரு பகுதியாகும்.நீங்கள் ஒரு சக்கரம் அல்லது சறுக்கலைப் பூட்டாமல் மெதுவாகவும் நிறுத்தவும் பயிற்சி செய்ய வேண்டும்.இந்த நுட்பம் முற்போக்கான பிரேக் மாடுலேஷன் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

ஒலிகள் சிக்கலானதா?

நீங்கள் சரியான பிரேக்கிங் சக்தியை உருவாக்குவீர்கள் என்று நினைக்கும் இடத்திற்கு பிரேக் லீவரை இழுப்பதற்குப் பதிலாக, லீவரை அழுத்தி, படிப்படியாக பிரேக்கிங் விசையை அதிகரிக்கவும்.சக்கரம் பூட்டத் தொடங்குவதை நீங்கள் உணர்ந்தால் (சறுக்கல்), லாக்அப்பிற்கு சற்று குறைவாக சக்கரம் சுழலாமல் இருக்க சிறிது அழுத்தத்தை விடுங்கள்.ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்கும் தேவையான பிரேக் நெம்புகோல் அழுத்தத்தின் அளவுக்கான உணர்வை உருவாக்குவது முக்கியம்

வெவ்வேறு வேகங்களில் மற்றும் வெவ்வேறு பரப்புகளில்.

உங்கள் பிரேக்குகளை நன்கு அறிவது எப்படி?

உங்கள் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை நன்றாகப் புரிந்து கொள்ள, சக்கரம் பூட்டப்படும் வரை, உங்கள் பைக்கை அழுத்தி, ஒவ்வொரு பிரேக் லீவருக்கும் வெவ்வேறு அளவு அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சிறிது பரிசோதனை செய்யுங்கள்.

எச்சரிக்கை: உங்கள் பிரேக்குகள் மற்றும் உடல் இயக்கம் உங்களை "ஃப்ளைஓவர்" ஹேண்டில் பாராக மாற்றும்.

நீங்கள் ஒன்று அல்லது இரண்டு பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​பைக் மெதுவாகத் தொடங்குகிறது, ஆனால் உங்கள் உடல் இயக்கம் இன்னும் வேகத்தில் முன்னோக்கி நகர்கிறது.இது முன் சக்கரத்திற்கு எடையை மாற்றுவதற்கு காரணமாகிறது (அல்லது, அதிக பிரேக்கிங்கின் கீழ், முன் சக்கர மையத்தைச் சுற்றி, இது உங்களை கைப்பிடிக்கு மேல் பறக்கச் செய்யும்).

இதை எப்படி தவிர்ப்பது?

நீங்கள் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​​​உங்கள் எடை முன்னோக்கி மாற்றப்படும்போது, ​​​​பின் சக்கரத்திற்கு எடையை மீண்டும் மாற்ற, உங்கள் உடலை பைக்கின் பின்புறம் நோக்கி மாற்ற வேண்டும்;அதே நேரத்தில், நீங்கள் பின்புற பிரேக்கிங்கைக் குறைக்க வேண்டும் மற்றும் முன் பிரேக்கிங் சக்தியை அதிகரிக்க வேண்டும்.வம்சாவளியில் இது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனென்றால் வம்சாவளி எடையை முன்னோக்கி மாற்றுகிறது.

எங்கு பயிற்சி செய்ய வேண்டும்?

போக்குவரத்து அல்லது பிற ஆபத்துகள் மற்றும் கவனச்சிதறல்கள் இல்லை.நீங்கள் தளர்வான பரப்புகளில் அல்லது ஈரமான வானிலையில் சவாரி செய்யும் போது எல்லாம் மாறும்.தளர்வான பரப்புகளில் அல்லது ஈரமான வானிலையில் நிறுத்த அதிக நேரம் எடுக்கும்.

பயனுள்ள வேகக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பான நிறுத்தத்திற்கான 2 விசைகள்:
  • சக்கர பூட்டுதலைக் கட்டுப்படுத்துதல்
  • எடை பரிமாற்றம்

 


இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-16-2022