BMX – BMX பைக்குகளின் வரலாறு, உண்மைகள் மற்றும் வகைகள்

1970களில் இருந்து, சந்தையில் ஒரு புதிய வகை மிதிவண்டிகள் தோன்றி, புயல் போல் பிரபலமான கலாச்சாரம் முழுவதும் பரவி, உலகெங்கிலும் உள்ள மில்லியன் கணக்கான மக்களுக்கு (பெரும்பாலும் இளையவர்களுக்கு) வழங்குகின்றன.மிதிவண்டிஓட்டுநர்கள்) தங்கள் சைக்கிள்களை புத்தம் புதிய முறையில் ஓட்டுவதற்கான வாய்ப்பு.இவை BMX ("சைக்கிள் மோட்டோகிராஸ்" என்பதன் சுருக்கம்), 1970 களின் முற்பகுதியில் மோட்டோகிராஸுக்கு மலிவான மற்றும் எளிதான மாற்றாக உருவாக்கப்பட்ட மிதிவண்டிகள், தெற்கு கலிபோர்னியாவின் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு அவர்களின் சொந்த சைக்கிள்களை மாற்றியமைக்கவும் இலகுவான மற்றும் பல்துறை சைக்கிள்களை உருவாக்கவும் யோசனையை வழங்கிய பிரபலமான விளையாட்டு. நகர்ப்புற மற்றும் அழுக்கு பாதை சூழல்களில் எளிதாக பயன்படுத்த முடியும்.அவர்களின் modding சுரண்டல்கள் இலகுரக மற்றும் முரட்டுத்தனமான Schwinn Sting-Ray சைக்கிள் மாடலில் கவனம் செலுத்தியது, இது சிறந்த நீரூற்றுகள் மற்றும் வலுவான டயர்களுடன் மேம்படுத்தப்பட்டது.இந்த ஆரம்பகால BMX பைக்குகள் மோட்டோகிராஸ் நிலப்பரப்புகள் மற்றும் நோக்கத்திற்காக கட்டமைக்கப்பட்ட தடங்கள், முன்வடிவ தந்திரங்கள் ஆகியவற்றில் வேகமாக ஓட்ட முடிந்தது மற்றும் கலிஃபோர்னிய இளம் வயது பார்வையாளர்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது, அந்த பைக்குகள் விலையுயர்ந்த மோட்டோகிராஸ் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு சிறந்த மாற்றாக இருப்பதைக் கண்டறிந்தது.

அந்த ஆரம்பகால BMX பைக்குகளின் புகழ் 1972 மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய ஆவணப்படமான "ஆன் எனி சண்டே" வெளியானவுடன் வெடித்தது, இது முழு அமெரிக்காவிலும் இளைஞர்களை தங்கள் சொந்த ஒளியின் பதிப்பை உருவாக்கத் தூண்டியது.சாலை சைக்கிள்கள்.சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்கள் புதிய BMX மாடல்களை வழங்குவதற்கான சந்தர்ப்பத்திற்கு முன்னேறினர், அது விரைவில் அதிகாரப்பூர்வ சைக்கிள் மோட்டோகிராஸ் விளையாட்டின் உந்து சக்தியாக மாறியது.1974 இல் நிறுவப்பட்ட தேசிய சைக்கிள் லீக்கில் தொடங்கி, பின்னர் உருவாக்கப்பட்ட பல நிறுவனங்கள் (நேஷனல் சைக்கிள் அசோசியேஷன், அமெரிக்கன் சைக்கிள் அசோசியேஷன், இன்டர்நேஷனல் பிஎம்எக்ஸ் ஃபெடரேஷன், யூனியன் சைக்லிஸ்ட் இன்டர்நேஷனல் ...) சைக்கிள் மோட்டோகிராஸ் விளையாட்டை ஒழுங்குபடுத்துவதற்காக பல நிறுவனங்களும் உருவாக்கப்பட்டன.

பந்தயத்துடன் கூடுதலாக, BMX ஓட்டுநர்கள் ஃப்ரீஸ்டைல் ​​BMX ஓட்டுதல், தந்திரங்களை முன்வைத்தல் மற்றும் விரிவான பகட்டான நடைமுறைகளை உருவாக்குதல் போன்றவற்றையும் பிரபலப்படுத்தினர், அவை இன்று தொலைக்காட்சி விளையாட்டாக பல எக்ஸ்ட்ரீம் ஸ்போர்ட்டிங் நிகழ்வுகளுக்கு தலைப்புச் செய்தியாக உள்ளன.BMX ஃப்ரீஸ்டைல் ​​விளையாட்டை முதன்முதலில் பிரபலப்படுத்தியவர், மலை மற்றும் BMX சைக்கிள் உற்பத்தி நிறுவனமான ஹாரோ பைக்ஸின் நிறுவனர் பாப் ஹாரோ ஆவார்.

BMX மிதிவண்டிகள் இன்று 5 வகையான பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகளில் பொருந்தும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன:

• பூங்கா- மிகவும் ஒளி மற்றும் கட்டமைப்பு மேம்பாடுகள் இல்லாமல்
• அழுக்கு- டர்ட் பிஎம்எக்ஸ் பைக்குகளில் மிகவும் வித்தியாசமான மாற்றம் அவற்றின் அகலமான டயர்கள் ஆகும், அவை அழுக்கு மேற்பரப்பில் பெரிய பிடியைக் கொண்டுள்ளன.
• ஏற்ற இறக்கமற்ற சம நிலம்- தந்திரங்கள் மற்றும் நடைமுறைகளை முன்கூட்டியே உருவாக்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் சமநிலையான BMX மாதிரிகள்.
• இனம்- ரேசிங் BMX பைக்குகள் அதிக ஓட்டும் வேகத்தை அடைவதற்காக மேம்படுத்தப்பட்ட பிரேக்குகள் மற்றும் பெரிய முன் ஸ்ப்ராக்கெட்டைக் கொண்டுள்ளன.
• தெரு- அச்சுகளில் இருந்து பரவும் உலோக ஆப்புகளைக் கொண்ட கனமான BMXகள், தந்திரங்கள் மற்றும் நடைமுறைகளின் போது ஓட்டுநர்கள் அவற்றை மிதிக்க உதவுகிறது.அவர்களுக்கு பெரும்பாலும் பிரேக் இருக்காது.