100dB உயர் டெசிபல் / சரிசெய்யக்கூடிய அளவு சைக்கிள் எலக்ட்ரிக் ஹார்ன் T-002S

சரியான அளவுக்கு உயர்த்தவும்.உள் குழாயின் போதுமான பணவீக்கத்தால் ஏற்படும் காற்றழுத்தம் டயர் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுவதை கடினமாக்குகிறது, ஆனால் டயர் மற்றும் தரைக்கு இடையே உராய்வு பகுதியை அதிகரிக்கிறது, இதனால் டயர் தேய்மானம் மற்றும் கிழிவை துரிதப்படுத்துகிறது.அதிகப்படியான பணவீக்கம், சூரியனில் உள்ள டயரில் காற்றின் விரிவாக்கத்துடன் இணைந்து, டயர் தண்டு எளிதில் உடைந்துவிடும், இது சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும்.எனவே, காற்றின் அளவு மிதமானதாக இருக்க வேண்டும், குளிர் காலநிலையில் போதுமானது மற்றும் கோடையில் குறைவாக இருக்க வேண்டும்;முன் சக்கரத்தில் குறைந்த காற்று மற்றும் பின் சக்கரத்தில் அதிக காற்று.

ஓவர்லோட் வேண்டாம்.ஒவ்வொரு டயரின் பக்கமும் அதன் அதிகபட்ச சுமந்து செல்லும் திறனுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.எடுத்துக்காட்டாக, சாதாரண டயர்களின் அதிகபட்ச சுமை திறன் 100 கிலோ, மற்றும் எடையுள்ள டயர்களின் அதிகபட்ச சுமை திறன் 150 கிலோ.மடிப்பு மிதிவண்டியின் எடையும் காரின் எடையும் முன் மற்றும் பின் டயர்களால் பிரிக்கப்படுகின்றன.முன் சக்கரம் மொத்த எடையில் 1/3 மற்றும் பின் சக்கரம் 2/3 ஆகும்.பின்புற ஹேங்கரில் உள்ள சுமை கிட்டத்தட்ட அனைத்தும் பின்புற டயரில் அழுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதிக சுமை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, இது டயருக்கும் தரைக்கும் இடையிலான உராய்வை அதிகரிக்கிறது, குறிப்பாக பக்கச்சுவரின் ரப்பர் தடிமன் டயர் கிரீடத்தை விட மிகவும் மெல்லியதாக இருப்பதால் (முறை), அதிக சுமையின் கீழ் மெல்லியதாக மாறுவது எளிது.டயரின் தோளில் ஒரு கிழிச்சல் தோன்றி வெடித்தது.
(4) சைக்கிள் செயினை மடக்கும் நெகிழ் சிகிச்சை முறை:

சைக்கிள் செயினை நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தினால் சறுக்கும் பற்கள் தோன்றும்.[மவுண்டன் பைக் சிறப்பு வெளியீடு] சைக்கிள் ஃப்ரீவீலின் தினசரி பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு சங்கிலி துளையின் ஒரு முனையின் அணிவதால் ஏற்படுகிறது.பின்வரும் முறைகளைப் பயன்படுத்தினால், சறுக்கும் பற்கள் சிக்கலை தீர்க்க முடியும்.

சங்கிலித் துளை நான்கு திசைகளிலும் உராய்வுக்கு உட்பட்டது என்பதால், மூட்டு திறக்கப்படும் வரை, சங்கிலியின் உள் வளையம் வெளிப்புற வளையமாக மாறும், மேலும் சேதமடைந்த பக்கமானது பெரிய மற்றும் சிறிய கியர்களுடன் நேரடியாக தொடர்பு கொள்ளாது. அது இனி நழுவாது.